1.动力方面
第四代胜达换装了全新的2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率176.5KW，最大扭矩353N▪M，与之匹配的是现代自家的8AT变速箱。这套现代最新的2.0T动力总成从参数来看还是挺不错的，在同级中有一定的优势，同时还提供了几种驾驶模式可选，在舒适模式下，虽然深踩油门能感觉到一小段的涡轮迟滞，但这台2.0T发动机的动力表现并不弱，日常驾驶是足够的。切换到运动模式的话，变速箱的换挡时间会延后到更高的转速，涡轮迟滞几乎就感觉不到了。该车还有个SMART智能模式，该模式可以根据车辆的实际情况驾驶，自动在舒适、运动、经济三个模式间切换，以帮助用户在不同使用场景使用合适的模式。而且新车还满足国六排放标准，值得称赞。
2.底盘方面
全新胜达采用了前麦弗逊独立悬挂、后多连杆独立悬挂，四驱车型还配备了现代联合麦格纳开发的HTRAC智能四驱系统。这副底盘感觉在调教上比较注重悬架对车身的支撑，开起来不会有那种摇摇晃晃的感觉，在弯道中对于车身侧倾的抑制做得不错，在弯道中能个给到挺高的信心。在操控上，让人感到惊喜的是，方向盘乃至整个转向系统给人的感觉是不错的，它的转向比较精准，同时车头的响应也是挺快，打方向的时候不会让你觉得有大车感，反而还比较灵活。
3.外观、内饰方面
高颜值一直以来都是韩系车的一大优势，从外观上来看，前脸的进气格栅采用夸张的六边形设计，尤其是内部粗壮的镀铬饰条，凸显出其强烈的运动气息，两侧造型犀利的大灯与进气格栅相连，看上去犀利有神，给人一种强烈的视觉冲击力，新车看上去比现款更加的霸气时尚。整车的内饰以简洁为主，中控台采用对称性布局，中间部位悬浮有一块大尺寸的液晶显示屏，看上去更具科技感，三幅式多功能方向盘加入了银色饰条的装饰，运动感十足，全液晶仪表盘的设计也凸显出其科技感。
总体来看，全新胜达无论从外观、内饰还是动力等方面，都有些不错的表现，是一款值得购买的车型。
