1、换挡顿挫是由于抬离合时，发动机转速与时间转速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存在转速差
2、多数情况下是发动机转速低于离合器转速，只要更换入新挡位后，在将离合器提升到半联动状态时，使发动机转速等于或略高于离合器片转速，就可以有效防止顿挫
3、要注意油离配合，离合松得快慢程度与挡位和速度有关，油门大小也要与之适应，离合慢松，顺便带一点油门，顿挫会小点。
可能是踩刹车的时候已经踩下了离合器，发动机与变速器分离，才会有顿挫感的原因。应先降低车速再降挡，换挡之后还是保持原来的车速，这样就不会有顿挫感了。
主要原因是油门和离合的配合不好才会出现顿挫感，把油门加大点就可以了，熟了以后就可以加小点。
