一些老司机应该记得，在以前的桑塔纳、捷达、富康等车型的发动机气门室盖上都有一个管子，它直接通向发动机的下方，底下是开口的，有些车在加油时还会从这里冒出一股股的浓烟现在的很多柴油机上也有这样的管子。那么这根管子究竟是干什么用的呢
其实，这是发动机上的曲轴箱通风管，俗称“下排气管”。在很早以前的汽油机上有，不过后来由于环保的要求，汽油机已经全部做成封闭循环式的了，柴油机国三以下的还能看到，在国四以上也没有了。
发动机在工作时，会有一部分废气窜入到曲轴箱中，并在曲轴箱中循环流动。这部分废气如果不排出去，曲轴箱中的压力就会越来越高，最终无处排解，必然会造成发动机的损坏。因此，在发动机上设计了一个曲轴箱通风装置，用来平衡曲轴箱内的压力，排除曲轴箱中的废气，这样就有了这个“下排气管”，这种曲轴箱通风称为“自然通风”。这个“下排气管”还有一个特殊的“功能”，就是我们可以从这个管的排气量和排气的颜色来判断发动机的磨损情况：如果它排出来的废气多，就说明发动机的缸套活塞等已经过度磨损了如果它排出来的废气是蓝色的，就说明发动机烧机油已经很严重了。
