要想提高或是降低变速杆的头部，可以把它从变速轴上拆下来窜一个齿，也可以调节中间的支撑杆，左右旋转试着调到最佳位置就可以了。
循环档的档位可以周而复始的循环挂档，可以一直向一个方向踩，比如空－1－2－3－4－5－空，国际档是是一档向下踩，然后从二档到五档一直是向上提，到五档后如要减档再向下踩，空档在一档和二档之间，与一档和二档各隔半个当位的间隙。
勾挡就是国标挡，国标档在道路不好，需要经常换挡的地方开是相当顺手的！
勾挡和循环挡的区别
你说的应该是摩托车的档位设计。勾档设计就是一级一级往下踩，降档或是摘档，就得一级一级向上勾，直至空挡。
循环档设计就是一级一级踩到最高档，再踩就恢复到空挡，不用一级一级往回退。
