由于汽车油箱是设计在车辆底盘上的，需要由底盘来承载。为了能够合理地安装各种汽车配件，油箱的形状一般都是设计成上半部分比较宽，而下半部分比较窄的不规则形状。因此，油箱上下两部分的容积是不同的。上半部分储存的油量比较多，而下半部分储存的油量比较少。
这也就是油箱内的储油液面下降到油箱的后半段之后，油表指针会下降得比较快的原因。这并不是油耗增加，也不是汽油不耐烧，只是因为油箱的容积变小，油品存量变少，油表才会快速下降的。
