理论上可以是无限个，你可以一个汽缸用一个用十个都行，但是由于技术限制，主要是没有必要，所以4个涡轮就已经是非常BT的了。
通常情况下，特别是普通消费级汽车都是装有一个涡轮。 然而有相当一部分车，尤其是跑车会装两个涡轮。双涡轮分串联与并联两种，保时捷911 turbo，Skyline GT-R的RB26DETT，Supra的2JZ-GTE和BMW新的3.0双涡轮增压都是并联涡轮的杰出代表，此外1991年三菱发布的3000GT使用的就是双涡轮增压。 一些超跑使用四个涡轮，最为人所知的是布加迪的威龙了。威龙全名中的 EB16.4 16代表16个汽缸，4代表4个涡轮增压。W16发动机相当于两个小V8，共四排汽缸，一个涡轮负责一排。
