汽车一氧化碳超标主要是燃烧不好，造成这种现象的原因主要有：火花塞失效，点火不良，缸壁间隙过大，配气没有校准，三元催化器失效、喷油嘴雾化不良等。
在平时的汽车使用过程中，尽量保证发动机正常工作，使空燃比在最佳状态。如果燃油不充分燃烧，就不可避免的形成积碳，不仅加重了三元的工作强度，而且也容易在三元上形成积碳，导致其堵塞。不要使用劣质的汽油，当汽油含有的铅或者其他杂质较多时，燃烧后会剩余一些杂质残留，其中一部分就顺着排气管排到了三元催化器中，时间长久后，三元就会发生堵塞。
汽车一氧化碳超标怎么处理
1、清洗或更換三元催化：
清洗或更換三元催化。三元催化的作用就是将没完全燃烧的碳氢化合物和一氧化碳继续催化燃烧。三元催化有问题，一氧化碳会超标。
2、更換火花塞：
更換火花塞，然后跑一段高速，使车里面的三元催化到了催化温度再去验车。最至关重要的一点是验车前一定不要熄火，这是以便让三元催化维持在必需的温度，查出问题所在。
3、氧传感器：
由于氧传感起着空燃比控制的作用，使得燃油的燃烧更加充分，一旦氧传感器损坏，CO会燃烧不充分，出现偏高或者CO监测过低失真油耗会明显上升。
