阿特兹怠速不稳忽高忽低的解决方法为调整节气门、调整怠速，使发动机在最低稳定转速下运转。相关介绍如下：
1、节气门：控制空气进入发动机的一道可控阀门，有传统拉线式和电子节气门两种。气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，从而燃烧做功，它上接空气滤清器，下接发动机缸体，车子加速是否灵活，与节气门的清洁很有关系。
2、汽车的怠速：指一种工作状况，发动机空转时称为怠速，即汽车挡位为空挡。发动机怠速时的转速被称为怠速转速，怠速转速可以通过调整风门大小来调整其高低，怠速即是发动机出力不出功。
马自达阿特兹怠速忽高忽低
这个现象很正常，特别到了冬季，冷车怠速时发动机的转速高达1200至1500转，当热车完毕，蓝色的水温信号消失了，水温升起来了，发动机的怠速就应该稳定在750至800之间了，发动机在怠速运转时水温正常，转速表就应该定在750至800之间，不能突上突下的，这表示发动机不正常了，应该要系统的检查了。
马自达阿特兹怠速忽高忽低
汽车怠速忽高忽低，很有可能是因为以下5个原因：
1、在汽车的点火系统中，火花塞与点火线圈是两个非常重要的部件。这两个部件中的其中一个出了问题，就有可能导致汽车怠速忽高忽低。如果检查出来是这两个地方出了问题的话，解决方法也很简单，按照要求进行更换就可以了。
2、其次可能是节气门积累的碳太多了。如果节气门如果积累的碳过多的话，会导致一系列问题，比如说发动机进气量会减少，进气阻力会变大，进气的时间会变长等等。当这些问题发生后，就会导致混合气过浓或者过稀。解决方法也很简单，就是直接清洗节气门就可以了。
3、再者，也有可能是进气系统发生了漏气，混合气变稀所导致的。之所以会导致这种情况，还是因为本不应该进入缸里的空气也参与了燃烧。
4、也有可能是喷油嘴堵塞了，或者是燃油雾化效果比较差。当喷油嘴被堵塞之后，那里面就没有燃油了，全部都是空气，这样就不能形成新的混合气。
5、三元催化器如果发生了破损，或者堵塞了的话，也是有可能造成汽车怠速忽高忽低的。
