1、主要原因是发动机在冷车启动时活塞与气缸壁之间润滑不良，或者是活塞与气缸壁之间配合间隙过大，或者是活塞的圆柱度过大，导致在做功的瞬间，活塞受到高压气体压力作用，在气缸内摆动而敲击气缸壁，引起金属敲击声。
2、活塞与气缸体的材料也会对这个声音有影响，如果二者同样材质，比如都是铝合金的或者都是铸铁，这个声音比较小或基本没有如果活塞是铝合金，缸体是铸铁，这个声音比较常见。
3、一般来说，新车在冷启动的状态下会很少出现这种情况，发动机老化后如果有这样的现象，说明发动机内部的零件出现了老化的现象，活塞与气缸壁之间的配合间隙较大就会出现比较大的噪音。
