当汽车过弯时，外侧车轮要比内侧车轮走过更长的轨迹，或者说外侧车轮的旋转速度要比内侧车轮的速度高。
如果驱动轮之间没有差速器，当过弯道时，动力系统会强迫左右两侧车轮以同样速度旋转，这样内侧车轮就会产生拖动现象，或成为转弯制动现象如果在左右驱动车轮之间装上可以吸收转速差的差速器，便可让汽车顺利过弯。
没有差速器会怎样
没有差速器汽车将不能转弯，汽车在转弯时内外轮所需要行驶的距离是有差别的，内轮行驶的距离短，外轮行驶的距离长，就靠差速器分配力矩，协调两轮，完成转弯动操作。
