国产湿式双离合耐不耐用，这是很多国产汽车消费者比较关注的问题。国产车现在的销量非常之巨大对消费者来说质量design是第1大关。
目前来说，因为变速箱孩子受到了美国企业，日本企业以及外资企业的控制，国产汽车企业主要还是使用了双离合，比如说长城汽车，奇瑞吉利都有使用双离合，使用双离合并向不外乎两个原因，一个是技术问题，一个是成本问题，而双离合满足国产汽车厂商的需求。
作为汽车的三大件之一，双离合的稳定性是消费者比较关注的，其实它的耐用性是非常可靠的，只是说湿式双离合的体验并不是特别的优秀，1双离合的体验不优秀，主要表现在低速卡顿，也就是我们常说的顿挫感，比较不爽。它的耐用性还是非常可靠的，正常情况下，10万公里是没有问题的，如果说使用量比较大的话，可能在6万到7万公里大概需要更换离合片。双离合的主要易损件也就是离合片，其他方面没有什么问题。相对来说使用双离合的汽车，因为这个成本降下来了，在其他方面的投入就会比较多，比如说配置呀，安全性啊。
其实双离合的耐性是不是比较好，其实看长城哈弗汽车就可以了，因为它一直使用的是双离合变速箱，这么多年一直是SUV汽车的销量冠军，说明这个双离合的稳定性耐用性还是非常可靠的。
国产湿式双离合靠谱吗
国产湿式双离合肯定靠谱的，都经过这么多年的发展了。
双离合变速箱的工作原理可以简单理解为一个离合器对应奇数挡，另一离合器对应偶数挡。当车辆挂入一个挡位时，另一个离合器及对应的下一个挡位已经位于预备状态，只要当前挡位分离就可以立刻接合下一个挡位，因此双离合变速箱的换挡速度要比一般的自动变速箱甚至手动变速箱还快。
