①上坡:上坡时需要更大的动力，所以要用“D-”降档让车辆获得爬坡的高扭矩。有时候发现有剩余电量，可以暂时用“D+”升级。如果动力仍然不足，可以使用S挡运动模式。
②下坡:用“D+”移动到D2或D3，可以抑制发动机达到制动效果。一档扭矩过大，一般二档或三档都能达到很好的牵制效果。同样，如果车辆在下坡时打滑越来越快，就需要降档。
