轮胎磨损严重的情况是:
一、胎面中部严重磨损
胎面中间过度磨损的主要原因是轮胎气压高于标准压力，与地面接触面积减少所致。轮胎胎压过高不仅容易造成轮胎胎冠中部磨损增加，花纹底部开裂，还会使帘线层过度伸张，甚至产生折断、破损，并且容易在不平路面高速行驶时，由于遇到障碍物冲击而发生爆裂。
二、胎面两侧严重磨损
胎面两侧过度磨损的原因主要有轮胎气压不足或汽车超载。这将使轮胎胎冠接地印迹增宽，招致胎冠两肩着地，形成胎冠两侧的偏磨。轮胎气压不足或汽车超载还会引起油耗增大，并会造成胎温过高而产生爆裂。
三、同轴胎冠外侧、内侧磨损
胎冠内侧磨损异常的主要原因是前轮前束不合格，前轮外倾角过大，前桥变形，破坏了前轮定位关系。
可以看出造成异常磨损的原因有很多种，或胎压过高过低、或超载、或频繁使用紧急制动等，很多原因可引起轮胎异常磨损，那么异常磨损与轮胎花纹有关吗其实无直接关系。但是更加合理的花纹排布，可减少轮胎异常磨损，不光花纹，轮胎配方也可影响轮胎磨损程度。
汽车右侧轮胎磨损严重
1、轮胎的中央磨损严重原因多是轮胎胎压过高，胎压过高会使轮胎形变较为严重，与地面的接触面积变成胎冠部分，导致中央磨损过甚
2、轮胎两侧磨损过大主要原因是轮胎胎压不足或长时间超载行驶。胎压过低或者满载时轮胎的胎面与地面接触面积增加，就会造成轮胎两侧磨损严重。
3、轮胎偏磨原因多是四轮定位参数失准，一般当前轮外倾过大时，轮胎的内侧容易单边磨损，外倾角过小时外侧容易磨损。
4、左右前轮胎肩波浪状磨损左后轮内侧，右后轮外侧异常磨损严重。主要原因是前后轮相对应的轮轴不平行，轴距右侧比左侧大。在做四轮定位时，一定要注意左右两侧车辆的长度相等，否则会出现这种情况。
6、左右前轮胎肩波浪状磨损后轮正常主要原因是前轮前束参数调节不当、转向拉杆球头磨损严重松旷、轴距误差轻微超过标准或前轮有摆振的倾向。
7、右前轮胎肩波浪状磨损严重，左前轮常磨损轻微，其他轮正常。主要原因为转向横拉杆球头松旷，检查转向横拉杆球头。
