2000转左右换挡，在此转速切换可以使发动机运转平顺，涡轮也可以建压，如果转速过低，则容易造成脱档，发动机燃烧不充分造成车辆抖动。
如果转速过高，压入气缸空气和燃油过多，也不能充分燃烧，造成浪费，速度也不能快速提升，容易造成窜车。
