变缸技术的危害和缺点是，在小负荷运行或减速的时候，只使用前面的三个气缸，那么后面的气缸不工作，会导致发动机工作状态不平衡，造成一定的抖动和异响。
可变气缸技术是指发动机在中低负荷状态的情况下，使某些气缸不工作，可以降低油耗和尾气排放。当需要大负荷工作的时候，就让全部气缸工作，这样就不会觉得动力不足，这个技术多使用在大排量的车型上，比如V8、V10和V12等发动机。
可变气缸技术的优点是能实现兼顾动力性能和燃油经济性的平衡。以本田VCM可变气缸管理系统为例，当小负荷运行或减速的时候，该控制电脑会关闭后排气缸组的3个气缸，只使用前面的三个气缸工作，以降低油耗。如果是急加速或爬坡等需要使用大马力的时候，系统就会自动以6个气缸的方式运行，以提供最大性能。这样就能实现兼顾动力性能和燃油经济性的平衡，实现动力的智能化管理。
