会引起高温的，主要还是气门间隙过小气门顶端和凸轮轴接触时间过长，运动时产生的热量超出冷却系统计划产生的热量，多余的热量无法散出，引起发动机温度过高的原因还有，混合气过浓或者过稀，点火时间的早晚，气缸内部的积碳过多，散热器表面脏污等。
