目前国内的汉兰达380T车型，所用的S20A发动机，就是由北美市场上汉兰达的2.4T涡轮增压发动机（T24A-FTS）改良而成的，两台发动机都适用于TNGA架构后者目前应用比较广泛，在雷克萨斯NX 350、雷克萨斯RX等车型上都有应用，而S20A目前只在国内市场的汉兰达380T上应用。
老款的8AR-FTS发动机的气缸缸径和活塞行程，都是86mm，这样的规格设计更偏向于高转速的性能表现，参考第一代的丰田86，使用的2.0L发动机缸径和行程也都是86mm。但这两款车在驾驶体验上有着同样的一个问题，就是低扭的动力不够好。
