温度低了影响油气混合，可以尝试使用燃油添加剂，优化燃油促进油气混合更加均匀，雾化充分，这样点火燃烧更容易，降低淹死火花塞的几率。
市售的火花塞热值从5~13，数值越大，火花塞就越“冷”，即所谓的冷型，高压缩比发动机需要使用冷型火花塞。数值越小，火花塞就越“热”，即是热型，低压缩比发动机要使用热型火花塞。
较冷的火花塞的制作比一般产品更加精良，所以在发动机高转时，它能保证点火的准确性和质量，从而保证发动机极限时的最大动力。
汽车冬天打火淹着了怎么处理
首先插钥匙，保持通电的位置，然后踩尽油门，可以避免冷凝。等待一段时间后，启动车，保持油门踩住，停留十几秒时间，随后听到发动机声音发生变化，车后面排放大量气体烟雾。发动机开始工作后，使油门保持在三千转，维持几分钟既可
汽车冬天打火淹着了怎么处理
1、更换新的火花塞
当火花塞被淹的时候，我们首先要确定是不是火花塞老化造成的。若是火花塞的自然老化导致着点火能力变弱，那么发动机就不能点燃喷入缸内的汽油，会造成淹缸的恶性循环，要是因为这个原因的话，我们只要更换一个新的火花塞，就可以解决这个问题了。
2、更换喷油嘴
如果火花塞没有问题的话，那么很有可能就是燃油的压力太高了，或者是喷油嘴发生了漏油的问题。如果是燃油压力过高，可以使用燃油压力表测量燃油系统的油压是多少，或者使用专用的电脑读取燃油压力的数据，看一看是不是在正常的范围内。
如果是喷油嘴漏油的问题，可以将喷油嘴拆下来，看是否存在滴油的问题，如果喷油嘴滴油，我们换一个新的喷油嘴就可以解决了。
3、重新校对正时
如果以上的原因都不是的话，还有一个原因，就是发动机配气正时出现了问题。点火正时出现了故障时，油气混合气就不会达到正常的比例，就会出现油多气少，或者是气少油多的情况。我们在检测的时候，可以将正时前盖拆下，然后重新校对，校对正确后就可以解决这个问题了。
启动时不供油。
现在的汽车都是电控喷射，通过喷油阀喷出雾化燃油供油的，如果汽油的雾化不好，就会导致燃烧不充分，致使火花塞沾满油，形成火花塞不跳火，或者打火弱的现象。下回再启动车的时候，不踩油门加油试验一下。
导致火花塞淹了的原因会很多，也很专业，如果自己的爱车，经常有难启动车的现象，或者经常有淹火花塞的现象，一定要到专业维修中心去检修一下。
