电动车启动拧油门不走的原因：
1、刹车断电装置故障。刹车断电装置的目的在于保证电动摩托车的安全行驶，同时可以节省不少的电量，但是这样的刹车断电装置同样可能出现很多问题。
比如刹车片损坏、刹车臂生锈以及刹车弹簧断裂等相关情况，都会造成电动摩托车整车有电，但是拧把不走的状况，对于前刹车来说，如果长时间处于不回位的状态，就会让电动摩托车一直处于断电状态。这个时候需要更换刹车断电的相关装置，平时注意涂抹润滑油清洗一下。
2、电机故障。从物理层面对电机进行分析，可以知道电机的主要原理就是霍尔效应，如果出现了霍尔故障的话，将万用表调至+20V的位置，同时将万通表的黑表头与电动机霍尔元件的负载相连，再用红表笔去分别测量电动机里面的红绿蓝三条线，同时慢慢的转动电动机。
看万用表如果有0到5V的电压变化说明无故障，如果没有变化就说明电机线存在断线的情况，这个时候就肯定需要更换电动机的霍尔元件。
电动车扭油门不走怎么办
刹车动力系统卡死了，检查刹车系统并加以处理。电瓶车就可以继续走了，如果是 骑车过程突然加速或制动导致调速把烧坏，刹车动力系统卡死了，检查刹车系统并加以处理，电瓶车就可以继续走了。
比如刹车片损坏、刹车臂生锈以及刹车弹簧断裂等相关情况，都会造成电动摩托车整车有电，但是拧把不走的状况，对于前刹车来说，如果长时间处于不回位的状态，就会让电动摩托车一直处于断电状态。这个时候要么更换刹车断电的相关装置，要么平时就多涂抹润滑油清洗一下。
如果是骑车过程突然加速或制动导致调速把烧坏，比如紧急避让行人或车辆，正下坡时有车辆紧急转弯，自己急刹车，下坡后供电失效，调速把打到底车也不跑，最后推车回家，几公里的路程也是难受，这种就需要维修了。根据电动车加速转把的工作原理，我们可以对线路进行分析。
转把一般有3根线，红、黑、蓝各一根，在正常情况下同时转动转把，红黑线之间的电压是4.5V左右黑蓝线之间的电压从0.8V变换至4.2V，这两种情况同时满足才说明转把是正常的哦，如果存在一项不符合，就说明转把可能是坏了或者线路不正常，那么你只有到维修店里面去更换转把了。
电动车扭油门不走怎么办
1、刹车片损坏，刹车臂生锈，刹车弹簧断裂，所有这些都会导致电动摩托车通电，但手柄无法关闭。对于前制动器，如果前制动器长时间不回位，电动摩托车将始终断电。
2、如果骑车过程突然熄火，例如在紧急情况下避开行人或车辆，当汽车下坡时，它会紧急转弯，突然刹车，下坡后失去电源，汽车在触底后不会运行。最后，把车推回家几公里是不舒服的，需要修理。
3、通常转把中有三根电线，一根是红色的，一根是黑色的，一根是蓝色的。正常情况下，转把旋转，红黑线之间的电压约为4.5V同时满足这两个条件时，黑线和蓝线之间的电压从0.8V变为4.2V，表示转把正常。如果存在差异，则意味着转把可能损坏或线路异常，因此必须到修理厂更换转把。
