个人认为有以下几点原因。
一，品牌影响力的问题，如果捷达这个牌子卖的比大众还贵，试问谁还买捷达，自然会买大众。
二，捷达用6AT，我认为也有可能是无奈之举，可能大众并不下放DSG双离合的授权，而其他品牌的双离合可能匹配度不合适。并且大众应该是有意给产品配置造成差异化，不然，大众就没有竞争优势。
三，捷达用的6AT变速箱之前在一汽其他车上也有应用，匹配度上一汽应该有一定的功底。
总结一句话，应该是大众为了自身利益并未完全下放涡轮加双离合这一完整的技术授权。所以造成只能用涡轮加AT的局面，同时由于品牌的关系只能价格卖的更便宜。
