1.新车磨合期，油耗有点高，这属于正常现象，因为此时发动机内的各个零部件运转阻力比较大，所以会出现油耗高的现象，等过了磨合期发动机内的各个零部件匹配的都很好，运转顺畅那么后期就会逐渐的降低油耗。。
2.新车一般油耗都会偏高一些，后期用车过程中会慢慢下降，而且油耗的高低和驶路况、驾驶习惯都有一定关系，建议平时行车不要急加速、急刹车，避免拥堵和红绿灯较多
凌派新车磨合期油耗太高了
肯定啦，磨合期油耗偏高：
1、新车的磨合期一般为1000--1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程
2、在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响
3、出厂后的新车，虽然已经进行过磨合，但是零件的表面依然较粗糙。另外在加工、装配时存在一定的偏差和一些很难发现的隐患
4、新零件与配件间，有很多金属粒脱落，这些金属粒不仅使零件间的磨损加剧，而且落入机油后还会使机油的质量下降，影响了润滑的效果。由于新的零件在运行时摩擦阻力比正常时期大，所以油耗也会比较高。
凌派新车磨合期油耗太高了
磨合期的油耗会偏高。不过磨合期过后，油耗不会有很明显的下降，一般也就下降3%~5%，或者是下降百公里1.5个油左右。实际当中，要根据不同车型区别分析。磨合期内油耗会偏高，主要是因为新车的各个零部件都比较紧，各部件之间还没有达到最佳的工作状态，汽车行驶的时候，就要多输出一些“力”，因此就要多耗油一些。
