出现异响是不正常的。车辆上的传动轴是连接变速箱和差速器之间动力传动的零部件。传动轴的正常转动是有十字节调节，当十字节长时间运转使用后是需要定时加润滑油保养的。如果缺少润滑保养或者车辆超载负荷过大，就会导致传动轴十字节损坏出现异响。这时候就需要立即停车维修更换了。
江铃全顺传动异响
1、变速器输出轴与传动轴连接的花键齿齿套磨损后产生较大间隙，在起步、加速、制动时都会产生响声
2、传动轴十字轴承磨损松旷，在起步、加速、制动时都会产生响声，严重时十字轴承会脱落，并容易造成翻车事故
3、传动轴上动平衡块脱落，或动平衡不合格，在高速动时会产生闷响。
1、传动轴不平衡发响：汽车行驶中，能听到的一种周期性的响声，而且是速度越快响声越大。严重时会使车身发抖。手握方向盘有麻木的感觉。要察看传动轴摆振情况，若在转速下降时摆振最大，说明是传动不平衡引起的摆振和响声。响声不严重可驶回后修理，严重时应立即停车修理。
2、传动轴、万向节松旷发响：汽车在起步时，车身发抖，并能听到“喀啦、喀啦”的撞击声，在行驶中随着车速变化响声也更为明显。用手晃动传动轴，如花键齿与花键槽磨损则有松旷感觉。放松手制动器，用手来回晃动手制动盘，如果有旷量，即为变速器第二轴花键齿与突缘花键槽已磨损松旷。
3、传动轴中间轴承响：在汽车行驶时发出一种“呜、呜”的响声，车速越快响声越大，空挡滑行时响声极为明显。发现中间轴承有响声时，应首先检查轴承位置是否偏斜。若不偏斜，应拆下支架做分解检查，看轴承是否磨损过甚，或者缺少润滑油，以及支架胶皮套是否损坏。必要时进行修理或者更换。
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传动轴异响是由以下原因引起的：1。传动轴法兰接头(或连接螺栓)松动，产生异响。
2.油嘴(俗称油嘴)和十字轴油路堵塞，无法注入润滑脂，十字轴油封损坏，导致漏油。导致十字轴滚针轴承在长期缺乏润滑油的情况下工作，造成十字轴轴颈、滚针和轴套过度磨损，产生松动和异响。
3.万向节十字轴装配过紧。
4.套筒与万向节叉孔配合松动，支撑件螺栓松动，导致套筒转动，使万向节叉孔过度磨损松动，产生异响。
5.变速器二轴花键和法兰内花键磨损过大，导致松动和异响。
