正时皮带那边就是第一缸，也是点火顺序第一次做功的缸。
不同发动机第一缸位置不同，例如:五十铃DB58T的发动机为风扇起为第一缸，而德国曼型的发动机则是飞轮那边为第一缸。各种发动机技术参数不同。
正时皮带那边就是第一缸，也是点火顺序第一次做功的缸。
发动机缸数:汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的发动机常用三缸，1~2.5升一般为四缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。
发动机原理的介绍如下：
使得活塞变得更小，运动更便捷，从而使发动机的转动也会更灵活。不过要想提高转速，需要增加动力，但因为要保证持久性和效率的平衡，旋转次数的上限无法改变。总之，汽缸增加，发动机的运转会更加灵活，噪音也会变小。
一般正常的家用汽车是4-6缸，豪华车型也因为节能减排绿色环保的趋势之下，很多车型的气缸数也在下调，以求降低排量。气缸的数量在于合适而不在于多少。只要车辆拥有适合自己的发动机就好，没有必要纠结于气缸数。
