动力不错
开拓者上的这台2.0T发动机采用了通用第八代的Ecotec技术，是一台带有变缸功能2.0T四缸发动机。
最大功率174kw，最大扭矩350Nm，拥有三种输出模式分别为四缸澎湃、四缸高效、两缸畅行。与之相匹配的是一台9AT智能启停变速箱，全系标配启停开关。
这套动力总成并不是第 一次出现，之前已经搭载了通用旗下的很多车型，实际的加速表现还是令人满意的。变缸功能的切换也足够平顺，9AT在换档的过程中也可以很好的衔接。
对于开拓者来说，这套2.0T的动力总成是非常合适的。保证一个足够的动力输出下还可以拥有更好的舒适性以及更低的油耗。
雪佛兰开拓者发动机怎么样
不错
雪佛兰使用了代号为LSY的2.0升涡轮增压发动机，这在许多凯迪拉克车型中都可以看到。
先锋的2.0升涡轮增压发动机最大功率为174kw，最大扭矩为350 Nm。这台发动机的最大扭矩转速为1500至4000转/分，最大功率转速为5000转/分。
这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体
雪佛兰开拓者发动机怎么样
雪佛兰开拓者全系车型均搭载了一台LSY的2.0T涡轮增压发动机，该发动机为节省油耗采用了可变缸技术，关闭两缸可达到省油效果。在性能方面，该发动机最大功率为174kw，最大扭矩为350n.m，当发动机转速达到1500以上即可爆发最大扭矩。至于你问发动机漏油新车那是不可能的。
