气压是决定轮胎性能的重要因素。
1、放气后轮胎气量减小，气压降低，轮胎变得更柔软，与地面接触面变大，可增加抓地力，因此，在沙漠地区不容易陷车，越野时也更舒适些不颠簸。但轮胎两边因与地面接触，长期负荷会造成磨损。
2、充气量大，气压高，可减少轮胎滚动阻力，节省燃油。但是，减震性变差，并且，与地面接触面变小，易磨损轮胎中央部分。车容易颠簸。
3、当然在公路行驶时，轮胎气压也不能过高，当胎压值高于标准值四分之一时交通事故的概率增加一倍，同样公路行驶时，当胎压值低于标准值四分之一时交通事故的概率则会增加两倍。
轮胎放气后不颠簸了
轮胎放气后接地面增大，压强降低，更容易通过，此外低压胎经过碎石、渣土等恶劣路面时轮胎容易变形，能很好的随地面变化，增强摩擦力，更容易攀爬
