汽车分电器在凸轮轴的末端。
分电器是凸轮轴驱动的，一般都在凸轮轴的末端。发动机可以通过调整分电器来提前或推迟点火时间。车型不同分电器的位置也是不同的。
1、汽车分电器是汽油机点火系统中按气缸点火次序定时地将高压电流传至各气缸火花塞的部件
2、在蓄电池点火系统中，通常将分电器和断电器做在同一轴上，并由配气凸轮轴驱动。它还带有点火提前角调整装置和电容器等。断电器的断电臂用弹簧片使触点闭合，用断电凸轮使触点开启，开启间隙约为0.30～0.45毫米。断电凸轮的凸起数与气缸数相同
3、当触点开启时，分电器的分电臂正好对准相应的侧电极，感应产生的高压电由次级线圈经过分电臂、侧电极、高压导线传至相应气缸的火花塞。使用不同辛烷值的汽油时，可手动调整初置点火提前角。
