1、优点：CVT由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮，也就没有了自动挡变速箱的换挡过程，由此带来的换挡顿挫感也随之消失，因此CVT变速箱的动力输出是线性的，在实际驾驶中非常平顺
2、CVT的传动系统理论上挡位可以无限多，挡位设定更为自由，传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡，都更容易达到，CVT还有重量轻、体积小、零件少的优点
3、缺点：相比传统自动挡变速箱而言，CVT变速箱制造成本要略高，并且如果操作不当的话，出问题的概率较高。目前无论国内还是海外，CVT变速箱很多情况下还无法维修只能整体更换
4、CVT的传动的钢制皮带能够承受的力量有限，一般而言3.0L排量或者300牛米以上的扭矩是它的上限，不过随着技术的不断发展，已经打破了这个上限，但是由于构造原理和机械磨损的不可逆行，钢制皮带的使用寿命始终无法完美的解决，尤其是在用户喜欢激情驾驶的情况下，可靠性得不到充分的保证
本田cvt无级变速箱优缺点
优点：
1、在DCC可调模式下，可以带来方向盘，悬架，底盘，油门，变速箱，刹车逐步由居家买菜到街头战斗的转化。
2、矩阵大灯光源亮度高，视野比较好。
3、仪表盘上面都是用的可食用级的软硅胶，容易触碰到的地方也都是真皮的，方向盘也是红色缝制的。
4、整车紧凑短小精悍 停车挪车非常方便。
5、2.0T的发动机调教出色，动态提速迅速，红灯起步瞬间就能达到40、60的城市限速标准。
缺点：
1、祖国版取消了机械差速锁，在稍微激烈的驾驶过程中，过弯的自信不足。
2、排气尾喉不够粗壮而且比较突兀，避震弹簧有点高。
3、发动汽车后默认自动启停系统开 每逢刹车停车就熄火。
4、空间比较小，特别是后备箱的储物空间。
扩展资料
第七代高尔夫GTI
整车尺寸为4255×1799×1452mm，标配17寸轻量化铝合金“战斧”式轮毂，尾部采用了双排气管设计。搭载2.0TSI缸内直喷，涡轮增压发动机，型号EA888。最大马力达250匹，峰值扭力为350Nm，0-100km/h加速为6.6秒，极速可达246km/h。配备DSG双离合器变速箱或六速手动变速箱。标配六个安全气囊，以及ABS、ESP系统，智能空调、多功能显示屏等。
一汽-大众全新高尔夫GTI于2015年11月4日在广州正式上市，基于第七代高尔夫打造的全新高尔夫GTI，搭载首次应用国内市场的第三代EA888 系列2.0TSI发动机及DQ380七速湿式DSG双离合自动变速器。
