最省事可靠的方法就是直接参照《用户手册》上的建议，去选购使用达到原厂标准认证的机油，原厂机油参数是经过厂家多次测试验证后选择的，一定是最适合使用的。可能有车友说我的《用户手册》早就丢了，那么冬季机油怎么选
冬天的气温比较低，机油冷态时的流动性较差，某些机油在零下十几度的环境里甚至会凝结。因此，冬季用机油必须符合粘度小、倾点低、抗磨损好这三大特点，这样才能给发动机提供良好的保护。
一般来说，机油标号中W前面的数字代表的就是机油的低温流动性，0W表示适用最低温度为-35℃，5W则可在最低温度为-30℃环境中运行，而10W只能在-25℃以上的环境上行驶，以此类推。车主可以根据当地的最低温度去选择所需低温流动性的机油，温度越低越需要低温流动性更好的机油
在冬季机油型号选择的时候，还要注意区分机油的类别。机油就类别而言，可分为矿物油、半合成油及全合成油。大多数矿物油属于石蜡基机油，蜡这一种物质在低温下会形成结晶，导致机油的粘稠度很高。而因为全合成机油中的石蜡含量较少，所以具有很好的流动性，保证发动机冬天时的冷启动并且有助于延长发动机的使用寿命
如果发现发动机启动困难或者磨损严重，建议更换更高级别的机油以保护发动机。
机油并非越贵越好，适合自己才最好。很多人在选择机油的时候，存在这样的一个想法：机油越好越贵就对车越有利，然而这种想法是错误的。一般情况下，质量好的机油油膜会比较薄，保护效果更好，在清洗效果、密封性、动力提升、静音效果、发动机的启动等各方面指标都会高一点。
但是不同车型发动机的配合间隙工艺不尽相同，尤其一些时间长的老旧机器，可能会出现烧机油，动力下降等一系列问题，所以应该遵循车辆维护保养手册来选择机油。
机油选择的一些原则：
• 根据地区、季节、气温选择油品的粘度级别。
• 依照发动机的负荷、转速、生产年代及配置等选择油品的质量级别。
• 依照机油箱的容量与功率比，选择油品的质量级别。
• 依照发动机的使用时间和磨损情况选油。
如何正确换油
换油的时候，热车换油比较好。车辆在机油更换的时候尽量避免在冷车的情况下更换，尤其是在冬季，机油的流动型差，旧机油残存在发动机内的会较多，导致旧机油放不干净，应该在车辆热车的情况下，停车冷却片刻，进行更换，此时机油流动性好，旧机油放的比较干净。但是需要注意避免烫伤。
换油周期的原则：
• 依照车况/工况，工况恶劣应缩短换油期。
• 依照油品质量，高档油较低档油换油期长。
• 依照使用环境及状况、温度、空气清洁度、燃料、使用状况。
机油并非加越多越好
添加机油的误区，机油并非加越多越好。
很多人在加油的时候可能会觉得机油得多加点。但如果加入机油过多，造成发动机各部位摩擦阻力增大，发动机功率损耗，得不偿失，而且过多的机油会蹿入燃烧室，发动机烧机油，尾气排放时冒蓝烟，机油消耗量明显增大，发动机内部积碳增多，甚至导致早燃、爆震、拉缸，严重损害发动机。
反之，如果机油过少，发动机的一些部件如凸轮挺杆、气门等处无法得到足够的润滑，造成部件磨损。因此，最好按规定量加油，在每次开车前都要检查机油量，保证机油不能太多或太少。
uv怎么选择全合成机油
其实只要是正品机油刘可以，壳‘美’嘉‘道这几大品牌都可以，而换机油在保证正品的前提下最重要的不是品牌而是匹配的粘度和级别，每个车原厂要求标准和粘度都不同，比如同样奥迪有的是要求5w40，也就是40粘度，而有的确是0w30，相对而言欧洲车尤其涡轮车要求较高，有的有自己的标准要求比如大众要求符合vw502. 503等标准，而日系有的车从20但40粘度都可以从矿物油到全合成都能喝。
所以根据自己车型和要求，比如欧洲的一般都是40粘度全合成，日系一般30年度，根据自己原厂要求选择
