汽车lcm控制器是调光的意思。
随着汽车实体按键逐渐触屏化，车辆显示设备(即显示类产品)日益增多，带有背光的显示屏和按键遍布于驾驶舱各个区域。由于人的喜好不同，人对光的敏感程度也存在生理上差异，驾驶舱的环境亮度也会随着空间和时间变化而变化，这就要求汽车具备背景光调节的功能，允许用户根据自身的需求对背景光亮度进行自由调整。
目前，汽车显示类产品的背景光亮度调节的方式主要有两种：
第一种方式是亮度直接变化：即调节后背景光的亮度直接由当前亮度瞬间跳变到目标亮度。这种方式实现简单、直接，但亮度直接跳变呈现给用户一种突兀感，且在亮度连续调节时会出现闪烁现象，用户体验感差。
第二种方式是亮度线性变化：即调节后背景光的亮度以固定的步长、固定的时间间隔从当前亮度向目标亮度逐阶变化比如当前亮度为10cd/m2，目标亮度为100cd/m2，步长设定为1cd/m2，时间间隔为1s，渐变的过程为：第一秒亮度从10cd/m2变为11cd/m2，第二秒亮度从11cd/m2变为12cd/m2，依次类推，直至变化至目标亮度100cd/m2。这种方式在一定程度上改善了亮度直接变化给用户带来的不适感，但是其仍然存在以下问题：（1）因人眼对于弱光的变化更敏感，在亮度较低时易出现人眼可见闪烁（2）亮度线性变化的过程会给人一种亮度低时变化快，亮度高时变化慢的感觉，用户体验性不好（3）实际设计时为了避免在低亮度切换时出现闪烁，只能减小步长，但会导致亮度切换的时间延长，甚至达到10s以上，无法适应用户需求（4）用户不能个性化调节背景光的亮度切换速率，导致用户用车体验不好。
