发动机怠速时的噪音可能是敲击气缸的声音,影响敲击气缸的原因可能是活塞与气缸间隙过大。
爆震对发动机危害很大,爆震也会影响发动机爆震。
爆震是发动机中的一种异常燃烧现象。当活塞处于压缩冲程时,活塞向上运行压缩可燃混合物,可燃混合物的压力和温度将基本上升。
如果可燃混合气在火花塞点火前爆炸,这就是爆震现象。
如果可燃混合气在活塞点火前爆炸,此时活塞会被向下推,但活塞却在向上跑,会对发动机造成损坏,也影响发动机功率的降低。
小伙伴们,不要低估敲门声。剧烈的爆震会影响发动机内连杆变形和活塞爆炸的现象。
爆震多由汽油辛烷值低或发动机活塞顶部积碳过多引起。如果发动机活塞顶部积碳过多,会影响发动机压缩比的提高,从而增加发动机爆震的概率。
如果汽油辛烷值太低,汽油的抗爆性能会很差。标号越高,汽油的辛烷值越高,所以朋友在加油的时候一定要选择标号好的汽油。
加油的时候也一定要去正规的加油站加油。
发动机异响加油门消失
发动机异响,大体可以分为冷启动时发动机异响,急加速时发动机异响,怠速状态下发动机异响。
1、机脚垫老化或松脱导致的异响。机脚垫,也叫鸡爪垫、机脚架,一般装在发动机与车身中间,连接着车身和发动机,起到固定发动机的作用。
而它最重要的作用,是起到缓冲减震的效果。
一旦机脚垫老化或松脱,发动机的抖动就会厉害