气门间隙的大小由发动机制造厂根据试验确定。一般在冷态时，进气门的间隙为：0.25mm～0.35mm，排气门的间隙为0.30mm～0.35mm，以下是过大过小的影响：
1、过小：如果气门间隙过小，发动机在热态下可能因气门关闭不严而发生漏气，导致功率下降，甚至气门烧坏
2、过大：如果气门间隙过大，则使传动零件之间以及气门和气门座之间产生撞击响声，并加速磨损
3、同时，也会使气门开启的持续时间减少，气缸的充气以及排气情况变坏。
