原因及解决方法：
1.发动机转速过高：冷车刚起步时发动机转速过高，变矩器传递的动力较多。放入D档，冲击力更大，抖动更明显解决方法：降低发动机转速
2.刹车踩得不紧：挂挡时发动机动力会直接传递给车轮。如果刹车踩得不紧，当档位挂到D档时，车轮会轻微移动，车辆会突然向前移动，使抖动感更强解决方法：用力踩刹车
3.刹车释放过早：导致动力组合过于突兀。由于失去了制动器的限制作用，驱动轮在合挡瞬间突然获得动力，车辆直接向前行驶，产生抖动解决方法：慢慢松开刹车，防止刹车过早松开
4.减震橡胶老化：退出N挡后立即改善。这可能是因为发动机、变速箱、排气管等。干扰底板或车身，或减震橡胶老化开裂，导致发动机正常振动直接传递。下车时，最常见的就是发动机下部与底板的间隙太小，空挡位置能保持一定的间隙。
解决方法：更换阻尼胶
5.变速箱：抖动来自变速箱，因为档位在D档，处于通电状态。发动机的动力传递给变速箱，变速箱通过传动轴传递给车轮。我应该往前走，但是我踩了刹车，动不了。所以变速箱保持大量能量，振动。
解决方法：松开刹车就好
6.节气门脏或进气管积碳过多：可能是节气门脏或进气管积碳过多，怠速低，或点火系统有打火现象(火花塞和点火线圈不良)。机油质量不好与发动机的工作状态有关。这时候换了N挡会好一点，但是偶尔还是能感觉到发动机抖动。
解决方法：清理脏的节气门或进气管积碳，定期做汽车保养。
