如发动机怠速运转不平稳，排气管发出“突、突”响声，则一般为怠速不稳故障。如发动机最低稳定转速高于规定范围，且又无法使此转速降低，则为怠速过高或无怠速故障。
怠速不稳故障的原因分析
1. 进气系统
(1)进气歧管或各种阀泄漏引起 怠速不稳故障
当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管，造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常。当漏气位置只影响个别汽缸时，发动机会出现较剧烈的抖动，对冷车怠速影响更大。常见原因有：进气总管卡子松动或胶管破裂进气歧管衬垫漏气进气歧管破损或其它机件将进气歧管磨出孔洞喷油器O型密封圈漏气真空管插头脱落、破裂曲轴箱强制通风（PCV）阀开度大活性炭罐阀常开废气再循环（EGR）阀关闭不严等。
