要做平衡。
汽车的车轮是轮胎和轮毂共同组成的，它们是一个整体。由于这个整体本身制造上原因，它们的质量分布并不是很均匀，当车轮高速运转的时候就会不平衡，开车的过程中可能会出现车轮各种抖动、方向盘震动的情况。
不想让这种情况出现，就要通过增加配重的方法让车轮各边缘的部分达到一个平衡。
其实不仅换新胎的时候要做动平衡，平常补胎、换不同材质的气门嘴、换轮圈或者加装胎压监测模块都需要，就像网友说的只要你动过轮胎，只要是把轮胎跟轮圈分开，又重新组装了，就算你只是把轮胎从轮圈上拆下来检查，也要做动平衡。这个时候可能会有人说，不做动平衡就不能开车了大哥你这么问就有点外行了不是，你想想如果动平衡真的不重要，那那些修理厂、轮胎店干嘛花大价钱去买测试动平衡的机器，难道是钱太多不平衡的危害，除了前面提到的方向盘会抖动，还可能会出现“啃胎”，甚至伤害到悬架。
“啃胎”是因为如果在轮胎已经失圆的情况下继续开，时间长了以后就会让轮胎内外的磨损程度不一样
