1、在柴油泵的侧方有一个手动排气装置。
2、熄火情况下，连续按压，知道喷出油为止。柴油电喷高压共轨的很容易排空气，电控单体泵的更简单。高压共轨的排空气直接在油箱上找到回油管，用螺丝做一个堵头把回油管堵上，然后打车约10几秒钟，打两三次车就着了，赶紧松开回油管，把车熄火，回油管接好。
3、用解码器清除故障码就可以了，所有的故障灯就会正常。
合力叉车熄火后重启放气怎么放
在叉车前轮内侧抄可以排刹车，调节刹车的分泵的螺旋高低即可放气。
在遇到紧急刹车时，刹车力度过大则可能使车子轮胎抱死（轮胎完全不转动），公路上经常可以看到拖得很长袭的两条黑色刹车痕。
这就是没有道ABS的汽车刹车时轮胎与地面摩擦的痕迹，由于紧急制动导致轮胎抱死以后不再转动，但巨大的惯性会使车子的轮胎磨擦着地面继续向前滑动。
合力叉车熄火后重启放气怎么放
叉车前轮内侧可以排刹车，（二侧都有）。调节刹车的分泵的螺旋高低即可放气。
叉车刹车放气的方法：
1、放空气顺序应自右后轮、左后轮、右前轮、左前轮、离合器总泵顺序实施
2、放空气时首要任务是连续踩下刹车踏板5～6次，然后才踩住不放，这个时候应马上放松右后轮刹车分泵空气螺丝在瞬间拧紧，如此重复此项响应直至刹车油从空气螺丝个以直线射出（喷油强劲且无气泡造成）为止
3、在放空气的与此同时切记刹车总泵上方容器绝不能缺失刹车油，必须维持满位状态。重复以上流程，直至排出新油，最后拧紧放油螺栓，空气就排好了。假如有条件的话，最好是还是用仪器更换，这样子方便快捷
