1。发动机冷却不均匀引起的异响：汽车运行一段时间后，发动机温度很高，而汽车熄火后，各部件的温度无法完全热胀冷缩，所以必然会或导致发动机内金属部件间隙冷却收缩而产生摩擦异响。
2.涡轮冷却声：一般情况下，排气温度达到6700，加速了涡轮快速旋转摩擦产生的温度。熄火后会明显热胀冷缩，产生异响。
3.排气管的冷却声：一般汽车怠速时排气管能有200以上的温度。当汽车高负荷或排气管内有混合气燃烧时，温度会更高，所以排气管也会热胀冷缩发出异响。而且这种声音往往来自排气管前端和软接头。
4.三元催化器的冷却声：三元催化器的正常工作温度为400-800。熄火后它的工作会慢慢停止，温度下降，内部金属部件热胀冷缩，然后发出异响。
