1、传统柴油发动机输油管内出现气阻（更换滤清器时没在滤清器中加满柴油或管路有泄漏）
2、柴油泵芯磨损严重或断裂高压共轨柴油发动机，低压油泵或高压油泵故障，ECU没有接收到曲轴位置传感器的信号，ECU故障
3、测量一下喷油嘴有没有正极电，因为电脑控制的是喷油嘴的负极线。如果喷油嘴有正极电没有负极信号，目前有高压电，那就需要修电脑了。
