1、打开发动机第六缸气门室盖，然后顺时针转动发动机曲轴，同时观察第六缸进气门的动作。当这个气门刚刚向下“点头”的时候，停止转动发动机，这时发动机处于一缸压缩上止点位置。
2、逆时针转动发动机40°以上，然后缓慢的顺时针转动发动机，同时观察飞轮上的角度刻线与飞轮壳上的固定刻线，当喷油正时提前角度刻线与飞轮壳上的固定刻线对齐的时候，停止转动发动机，此时发动机处于一缸喷油刚刚开始的时刻，从现在开始，千万不要让发动机曲轴有任何一点转动。需要注意的是，不同的机型喷油提前角略有不同，这一参数可以从汽车维修手册或发动机铭牌上查到，一般有9°和11°两种。
