优点：带后避震的山地车，在遇到坎坷的路面时可以更好的缓冲地面的振动对人造成的不适，尤其是行驶速度快时或者下坡时能提供更好的轮胎抓地性能。
广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性
缺点：后避震的车子在行驶时比较费力，因为后减震的减震装置会泄力。
