以下是汽车底盘异响的具体原因：1。盘式制动器故障：车辆在平坦路面上低速行驶时，在轮轴处发出间歇的、不规则的异响。车速提高时，声音会略有增大，但上下坡和转弯时不会有变化在凹凸不平的路面行驶时，噪音加重，踩刹车踏板的噪音减少或消失。停车时，来回转动车轮可以听到异响。这是因为盘式制动器的闸瓦支撑板、减震弹簧板或导向板损坏、变形、脱落，使闸瓦与制动钳支撑架上下间隙增大，相互碰撞时发出声响。可以去维修站维修变形的零件，更换掉的零件。
2.前悬架球节故障：车辆低速档行驶在不平的路面上时，前轴发出不间断的异响。路面质量越差，噪声越大，且随着车速的提高，噪声加剧。停车后，左右晃动车辆前部会产生异响。如果车辆行驶在平坦的路面上，前桥会出现间歇性的、不规则的异响，比如钢铁断裂的撞击声。球头与球头座间隙变大，松动严重。因为球头座是密封结构，不能拆卸，这种情况下只能在维修站更换。
3.前轮减震器故障：在平坦的路面上，可以轻微听到车辆前部的异响，急转弯时声音加剧。停车时用力按住车辆前部，这样会上下反弹，出现异响，而且力度越大，噪音越大。同时感觉车辆无弹性，不软。通常情况下，车辆在不好的路面上行驶，保养不当，会导致漏油和减震器损坏。在维修站，这种情况应根据损坏的严重程度进行修理或更换。
长城c50底盘后方异响怎么回事
出现异响是因为底盘上的橡胶衬套出现了老化的现象。底盘的橡胶衬套老化后会导致底盘上的很多部件旷量变大，这样会导致汽车经过颠簸路面时出现异响，解决这个问题只需要更换老化的底盘衬套就可以了。
汽车的底盘上是有悬架的，悬架有很多控制臂。
各个控制臂的连接处都是有橡胶衬套的，并且控制臂与车身的连接处也是有橡胶衬套的。
