1、如果是麦弗逊式悬挂，采用调节硬点
2、如果是双叉臂，通过对上控制臂添加垫片进行调节，从车的一侧观察，如果主销是向后倾斜，是正后倾角，若是向前倾斜，是负后倾角。
主销后倾角对操控的影响主要有两个，第一是对外倾角的影响，第二是转向回馈和保持直线行驶，如果是正的后倾角，转向的时候，对于内侧半轴，会相对于路面向下移动，对于外侧半轴，会向上移动，所以可以把主销看成轮毂的旋转中心。
主销后倾角调整标准
1、上四轮定位仪检查数据，根据车辆标准进行调整，使用定位机定位车轮，检测车轮数据
2、左后倾角调整螺栓，如果显示的数据为红色，则需要调整，直接调整为绿色标准数据
3、右后轮外倾角调整螺栓，如果数据显示为红色，则需要调整，直接调整为绿色着色标准值
