1.注射器滴落
喷油器喷油正常，但滴油是额外供油，所以喷油器滴油越严重，混合气越浓，导致热车起步不好。
2.碳罐电磁阀损坏。
热车启动时燃油雾化本身正常，不需要补充油气。如果碳罐还在给进气口供油供气，混合气会过浓，启动困难。
3.燃料质量差
热车熄火一段时间后，发动机舱温度还是挺高的。如果燃料本身容易挥发，很容易在燃料轨中形成较高的蒸发压力。当这个压力大于供油系统的压力时，会形成气锁，导致喷油器喷出的油蒸汽过稀，从而启动困难。
4.空气温度传感器故障
气温传感器类似于水温传感器，它们的作用是修正喷油量，但不同的是，如果水温传感器出现故障，会导致冷启动困难气温传感器故障会使热车难以启动。
5.发动机积碳严重。
发动机积碳是一个长期存在的问题。积碳对汽油有很强的吸附作用。如果进气门、节气门、活塞等积碳较多。，很容易吸附一些燃油，造成稀空燃比，从而影响启动。这种情况在冷启动时也会出现
