发动机冷车启动不了的原因：1、发动机低温
2、气门和进气道积碳过多导致冷车启动困难
3、水温传感器失灵
4、蓄电池亏电或蓄电池使用期限到期5、使用的机油标号错误
6、起动机的转速达不到要求
7、发动机的气缸压缩压力不足。
冬日冷车启动时的注意事项：
1、车辆停放没有暖库时，建议车辆停放在背风位置，不要停放在风口的位置
2、在启动之前打开点火开关保持5到8秒钟左右，这样可以保证发动机供油充足后方便启动车辆
3、如果车辆是手动挡车辆，在启动时要将离合器踩下这样可以使发动机与变速箱分离开来减少发动机的阻力。
莲花4g15m发动机冷车难启动
一是水温传感器失准，它也是冷车难启动最常见的原因，因为此传感器是起到修正发动机喷油量的作用，正常情况下发动机水温低时（冷车），ECU会加大喷油量让发动机尽快暖机，从而达到更好的燃烧效率，而当发动机水温达到合适温度时，ECU便会减少喷油量。但如果水温传感器失准，便可能在冷车时也按照热车时修正喷油，从而引发混合气稀的现象，进而导致冷车难启动的故障。
解决方法：更换新的水温传感器。若是水温传感器没有故障，则需要修复与传感器有关的线束及插接器，避免虚接、短路等情况的发生。
二是发动机积碳较多导致的冷车难启动，因为积碳形成后会黏附在节气门体和火花塞上，节气门体积碳较多会影响它的开度，从而造成进气量减少，导致混合气浓火花塞上的积碳会减弱点火能量，从而使混合气不能完全燃烧，导致冷车难启动的故障。并且气门背部和活塞顶部的积碳在冷车时还会稀释汽油，导致可燃烧的汽油减少，进而引发冷车难启动的现象，等到热车积碳变软无法再稀释的汽油的时候，发动机就会变得很好启动。
解决方法：使用清洗剂或者核桃砂清洗节气门体、气门背部、活塞顶部、喷油嘴以及火花塞头部的积碳。建议各位车友可以在清洗积碳后去跑一段路程的高速，这样就可以通过高速进气流冲刷掉部分未完全脱落积碳
