发动机真空系统原理是由真空泵产生用于制动助力器的真空和用于操控废气旁通阀的真空。循环空气减压阀也通过一个电动转换阀（EUV）获得真空。
真空泵主要由泵体、转子、叶片以及进排气口等部分组成。是指利用机械、物理、化学或物理化学的方法对被抽容器进行抽气而获得真空的器件或设备。
发动机在工作过程中会往气缸内吸入混合气，所以可以产生真空。混合气过稀真空度小对于汽车来讲，在运转过程中由排气行程的作用的作用，在进气歧管就产生真空度，这个真空度是由各缸交替进气过程时造成的，进气歧管真空度的大小以及稳定性，就和发动机的转速，缸数，点火工作的可能性，可燃混合气的品质，真空度的大小有着密切的联系。
汽车里的真空管作用及其原理
一般车上有两种真空管，一种是刹车助力泵用的，一种是分电器点火提前装置用的，他们的用途是给工作泵膜的一边提供真空度，另一边在与大气相通，这样，泵膜在大气的压力下，带动推杆向前移动，从而起到助力的作用。
制动系统里面有个真空助力泵需要用到真空。
有的可变进气道技术需要用到真空控制。
有的巡航系统要用到真空控制。
活性炭罐里面的燃油蒸气的清除需要到真空。
曲轴箱通风系统需要用到真空。
有的空调系统的风道的切换需要用到真空。
真空罐其实就是一个密封的罐子。用一条真空管与发动机的进气管相连同。汽车上用到真空的时候都可以从这个真空罐子里面取真空源。
汽车里的真空管作用及其原理
一般车上有两种真空管，一种是刹车助力泵用的，一种是分电器点火提前装置用的，他们的用途是给工作泵膜的一边提供真空度，另一边在与大气相通，这样，泵膜在大气的压力下，带动推杆向前移动，从而起到助力的作用。制动系统里面有个真空助力泵需要用到真空。有的可变进气道技术需要用到真空控制。有的巡航系统要用到真空控制。活性炭罐里面的燃油蒸气的清除需要到真空。曲轴箱通风系统需要用到真空。有的空调系统的风道的切换需要用到真空。真空罐其实就是一个密封的罐子。用一条真空管与发动机的进气管相连同。汽车上用到真空的时候都可以从这个真空罐子里面取真空源。
