调整怠速电机，清洁节气门。
1.当发动机水温低，on 空调节，发动机电压低时，ECU程序设计需要适度提高怠速。如果发动机水温正常，怠速较高，说明系统有问题，可能是电控系统有问题，也可能是机械系统有问题。
2.造成高怠速的机械故障一定要注意检查进气管是否漏气，真空管是否掉落或损坏，或者进气管是否损坏(大众发动机的进气歧管多为橡胶管)。因为怠速时发动机进气量很小，如果有漏气会造成怠速过高。
3.喷油器泄漏可能会影响过量燃油供应，导致怠速高于正常值。
4.对于带有燃油蒸气回收系统的电喷车辆，燃油蒸气不应在怠速时进入进气管。如果由于系统故障，燃油蒸气在怠速时被吸入进气管，则怠速高于正常值。
