油箱采用渡锌1.5冷钢板制作:
赛600就是一副浮夸的地平线造型，只有尽收眼底的四缸发动机才让它得以脱离山寨组织。
次赛600采用【笼统式】套娃元素，成熟四缸与仿赛外壳相融合，整车体态丰满，线条犀利，但臀部过低导致缺乏运动气息。
其搭载一颗直列四缸电喷水冷600CC发动机，DOHC每缸四气门，缸径行程65X45.2，压缩比11.5：1。最大马力81.6匹，最大功率在11000转爆发60千瓦，在8000转爆发55牛米的峰值扭矩。采用国际六档，湿式多片离合器，链条传动。坐垫高度800毫米，油箱容积16.4升，油耗6升每百公里【续航270公里】，零百加速4.11秒，极速190公里每小时，油箱采用了渡锌1.5冷板制作，整备质量215公斤。
配备全车LED光源，光感自调TFT液晶仪表，前后ABS，带有无钥匙启动，手把按键背光，滑动离合器。采用液压阻尼式倒置前叉【行程126毫米】，后液压弹簧式侧边单减【行程45毫米】，品牌为KYB。搭载前双碟Brembo的对向四活塞卡钳配Sunstar320毫米半浮动盘加直推上泵，后单碟双活塞260毫米卡钳。配备前120/70ZR17，后180/55ZR17的玛吉斯半热熔真空胎。
