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且不说对燃油车的替代，仅考虑农村约有760万辆三轮车和低速电动车，新能源汽车的农村市场的潜力就十分巨大。中汽协副总工程师许海东认为，电动车在乡镇和农村市场普及会很快，因为山东、河南等地的城乡市场此前已经拥有使用低速电动车的习惯，他们对电动车的适应能力会更强。
而且，新能源汽车很适合农村的使用场景：一是，农村一家一户的的居住环境便于安装充电桩二是，农村大多数是短途出行，避开了新能源汽车“里程焦虑”这一最大难点。最为关键的是，对价格十分敏感的农村消费者而言，新能源汽车相比燃油车是真的省钱。
