它是增加下压力的一种非常有效的方法，但它也会增加赛车产生的混乱的空气动力学尾流。
尽管2022年的法规已经改变，以限制车队在空气动力学方面的操作，但F1想要采取一种皮带和支架的方法，添加一个物理密封，以防止工程师故意将破坏性气流通过车轮排出。
