曲轴位置传感器作用 曲轴位置传感器(CPS或CKP)，通常也称为发动机转速传感器，是发动机控制系统最主要的传感器之一，其功用是采集曲轴转动角度和发动机转速信号，并输入ECU，以便确定喷射顺序、喷射正时、点火顺序、点火正时，然后根据信号监测到的曲轴转角波动大小来判断发动机是否有失火现象。
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曲轴位置传感器类型 现在汽车曲轴位置传感器主流的是磁脉冲式曲轴位置传感器，它一般安装于靠近飞轮的变速器壳体位置。还有一种是霍尔式曲轴位置传感器，一般安装在曲轴前端的曲轴皮带轮旁的位置，也有安装在曲轴末端飞轮旁的变速器壳体上，现在已经不是主流。再有一种是光电式曲轴位置传感器，现在基本已经淘汰。 1—多极传感轮2—插头3—曲轴位置传感器
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磁脉冲式曲轴位置传感器的结构 磁脉冲式曲轴位置传感器用螺钉固定在发动机缸体上。
ecu曲轴位置传感器怎么用
可以用霍尔式的检测方法检测。霍尔式曲轴位置传感器的检测方法有一个共同点，即主要通过测量有无输出电脉冲信号来判断其是否良好。
曲轴位置传感器与ECU有三条引线相连，其中一条是ECU向传感器加电压的电源线，输入传感器的电压为8V另一条是传感器的输出信号线，当飞轮齿槽通过传感器时，霍尔传感器输出脉冲信号，高电位为5V，低电位为0.3V第三条是通往传感器的接地线。传感器电源、电压的测试 点火开关置于“ON”，用万用表电压档测量ECU端子的电压应为8V，在传感器导线连接器“A”端子处测量电压也应为8V，否则为电源、线断路或接头接触不良。
