1、减振器漏油：
正常的减振器外表面干燥洁净，如果有油液渗出，说明减振器内部的液压油从活塞杆上部窜出，这种情况下减振器基本已经失效
2、经过减速带或颠簸路面时，轮胎发出异响：
汽车经过颠簸路面或减速带时，车轮有异响，说明减振器减振效果不佳或失效
3、汽车在过弯时明显感觉车身侧倾加大：
减振器阻尼力过小，不能有效抑制弹簧的压缩
4、减振器外壳凉：
汽车在崎岖路况下行驶一段时间后，用手摸各个减振器外壳，感受减振器的温度，正常情况下减振器外壳温热，如果某个减振器外壳凉，说明这个减振器已经损坏
5、车身在弹簧力下反复震荡：
汽车在停止状态下，当汽车车身一角向下压并松开后，车身在弹簧力下将反弹，如果反弹后很快趋于稳定，说明减振器没有问题如果是反复震荡几次后才停下来，就说明减振器存在问题。
